2011年,伴隨著物流業(yè)的快速發(fā)展,物流信息化也呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn),信息化與業(yè)務(wù)深度融合,并促進(jìn)了多樣化的探索和創(chuàng)新,具體體現(xiàn)在政府監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營(yíng)、公共平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等方面?! ≌O(jiān)管信息化的新發(fā)展 在政府監(jiān)管方面,一是體現(xiàn)在對(duì)道路、車(chē)輛、集裝箱、港口碼頭等樞紐的監(jiān)管,以及高速公路收費(fèi)、電子口岸等基礎(chǔ)領(lǐng)域的信息化程度的提高;一是體現(xiàn)在對(duì)一些專(zhuān)業(yè)物流的規(guī)范和引導(dǎo),如保稅監(jiān)管,食品、藥品監(jiān)管和危險(xiǎn)化學(xué)品物流等方面?! ∑髽I(yè)物流信息化的新方向 第一,是以物流作業(yè)環(huán)節(jié)為基礎(chǔ)的信息化,在設(shè)備、容器、工具等裝置上增加了采集信息的技術(shù),在流程中增加了反映流程狀態(tài)的電子單證,使得倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理更加精細(xì)化,更加透明化?! 〉诙?,在以作業(yè)信息化為基礎(chǔ)上有兩個(gè)拓展:一個(gè)是向整個(gè)業(yè)務(wù)流程的拓展,流程越來(lái)越趨向于以訂單流為主要線索,來(lái)解決全流程的透明化、精細(xì)化和流程優(yōu)化;另一個(gè)是向網(wǎng)絡(luò)拓展,成為網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理和協(xié)同的工具?! 〉谌?,企業(yè)信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)開(kāi)始趨同,并向著標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。目前,許多企業(yè)的信息化系統(tǒng)正逐漸向“平臺(tái)+模塊”的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,并且平臺(tái)要體現(xiàn)訂單流為主線的數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)。信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)也得到重視,越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)于底層信息的研究愈加深入,如關(guān)注人的信息、貨的信息、車(chē)的信息、道路信息、單證信息的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等等?! 〉谒?,在數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用等方面,企業(yè)信息化過(guò)去主要用于作業(yè)管控,對(duì)數(shù)據(jù)挖掘、商業(yè)智能等軟件應(yīng)用不是很多,但目前這類(lèi)應(yīng)用開(kāi)始增加。不少企業(yè)開(kāi)始向數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)化,盡可能把作業(yè)外包,自己則專(zhuān)注于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行積累、研究、加工,從而形成決策,并以此作為自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力?! 〈送?,在專(zhuān)業(yè)化的供應(yīng)鏈方面,信息化的深化更是豐富多樣,同時(shí)伴隨著企業(yè)物流社會(huì)化的過(guò)程。越來(lái)越多的企業(yè)物流從企業(yè)內(nèi)部剝離出來(lái),形成了專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)商。各類(lèi)專(zhuān)業(yè)物流對(duì)于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的依賴(lài)可能差不多,但不同的領(lǐng)域在流程上又存在很大的差別,這也是專(zhuān)業(yè)物流最顯著的特征。所以,如何提煉各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里具有代表性的流程,并形成專(zhuān)業(yè)化的信息系統(tǒng),成為發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前,在專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)上,熱點(diǎn)領(lǐng)域主要有食品冷鏈、醫(yī)藥、危化品物流、電子商務(wù)、煤炭物流等。雖然取得了很大的發(fā)展,但產(chǎn)業(yè)物流也遭遇了不少問(wèn)題。目前的一個(gè)突出問(wèn)題,是如何保證企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化創(chuàng)新能不斷地得到支持,并獲得應(yīng)有的回報(bào)。實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)是將創(chuàng)新固化在信息系統(tǒng)里,用專(zhuān)業(yè)化的信息系統(tǒng)來(lái)保護(hù)專(zhuān)業(yè)化的流程創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新。也就是說(shuō),客戶要接受這種創(chuàng)新,必須與物流信息系統(tǒng)相對(duì)接,從而提高整體信息化水平?! ∥锪鞴残畔⑵脚_(tái)建設(shè)仍是難點(diǎn) 物流公共信息平臺(tái)建設(shè)一直是物流信息化領(lǐng)域的熱點(diǎn)也是難點(diǎn)問(wèn)題,時(shí)至今日依然是信息化發(fā)展的制約因素。物流公共信息平臺(tái)的市場(chǎng)需求很大,但商業(yè)資本進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域并不多。政府雖然投資非常多,但成功的經(jīng)驗(yàn)卻很少。公共平臺(tái)體系的建設(shè)至今仍未形成共識(shí),可見(jiàn)的發(fā)展有: 首先,一些政府部門(mén)認(rèn)識(shí)到,建設(shè)信息平臺(tái)主要是做好物流監(jiān)管工作,提高監(jiān)管效率,減少監(jiān)管的不規(guī)范性,但信息平臺(tái)不宜進(jìn)入商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。 其次,政府有責(zé)任解決多個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)之間互聯(lián)互通、信息共享的問(wèn)題。目前,一些政府部門(mén)的監(jiān)管系統(tǒng)仍然是各行其是,既給企業(yè)帶來(lái)負(fù)擔(dān),也不利于行業(yè)健康發(fā)展?! 〉谌O(jiān)管信息應(yīng)向社會(huì)開(kāi)放,并提供適當(dāng)服務(wù)?,F(xiàn)在是政府監(jiān)管系統(tǒng)里存在大量物流業(yè)務(wù)所需要的信息,但由于種種原因,不能向社會(huì)公開(kāi)。這在一定程度上造成基礎(chǔ)信息缺失,會(huì)影響到社會(huì)公共平臺(tái)的建設(shè),而商業(yè)資本是很難完成這些基礎(chǔ)信息采集的。 第四,促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)建設(shè)。目前,公共平臺(tái)的嵌入式、模塊化已經(jīng)成為重要發(fā)展方向,平臺(tái)的服務(wù)要易于被整合,并進(jìn)入到各企業(yè)的信息系統(tǒng)中去,這對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化提出了更高的要求?! 〉谖?,商務(wù)平臺(tái)需要規(guī)范化,以及一定的支持與監(jiān)管。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的商業(yè)物流信息平臺(tái),發(fā)展良莠不齊,需要由政府相關(guān)部門(mén)來(lái)監(jiān)管、支持與扶持?! ∥锫?lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用值得關(guān)注 自從確定了物聯(lián)網(wǎng)作為國(guó)家戰(zhàn)略性技術(shù)地位后,物流一直就是最受關(guān)注的應(yīng)用領(lǐng)域。從2011年開(kāi)始,產(chǎn)業(yè)需求推動(dòng)作用顯現(xiàn)出來(lái),在不同層面呈現(xiàn)出了值得關(guān)注的發(fā)展趨勢(shì)。 在信息采集層面,主要是將識(shí)別、定位、傳感和傳輸?shù)裙δ芗显谝黄穑纬芍悄芙K端。作為物流信息化的硬件設(shè)備,智能終端也趨向于兩種基本形式:一種是跟著貨走,一種是跟著人走,即手持終端和機(jī)載終端。無(wú)論是哪種智能終端,都是要實(shí)現(xiàn)物流管理的智能化,減少對(duì)人工的依賴(lài)。兩類(lèi)智能終端將是物流行業(yè)特有的信息化設(shè)備。 在傳輸層面,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)得到了快速發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)承擔(dān)骨干網(wǎng)的角色,但是在末端需要移動(dòng)、無(wú)線的通訊網(wǎng),移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將這兩個(gè)功能嫁接起來(lái)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身不難,關(guān)鍵在于運(yùn)營(yíng)商采用何種商業(yè)模式進(jìn)行普及推廣,需要的是服務(wù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新?! ≡谛畔⒌募庸?yīng)用層面,不少企業(yè)開(kāi)始向數(shù)據(jù)中心模式發(fā)展,數(shù)據(jù)本身的管理、挖掘、商業(yè)模型的建立等,會(huì)越來(lái)越多地被提上日程。這也給平臺(tái)創(chuàng)新帶來(lái)了機(jī)遇。未來(lái)平臺(tái)建設(shè)會(huì)更多地使用云計(jì)算服務(wù)。因?yàn)樵朴?jì)算也是數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù),所以云平臺(tái)的服務(wù)將越來(lái)越趨于模塊化和嵌入式,即把公共服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)模塊嵌入到各種個(gè)性化的系統(tǒng)內(nèi),使其易于被整合。